天马展示 G 形态三折叠显示屏、1.2mm 极窄边框屏等

www.riseonwings.com 2024-11-07

11 月 7 日消息，以“探界无垠”为主题的 2024 天马微电子全球创新大会（TIC 2024）于昨日在福建厦门举行。

天马各技术版块负责人在大会上联合发布了九大创新成果，其中包括 G 形态三折叠显示屏等，汇总如下：

天马成功地开发出独有的 SLOD（Stacked Layer OLED Device）器件，由电荷产生层（CGL）连接两个发光单元，在器件内部进行电学串联而形成，实现了功耗的大幅降低，相比常规叠层器件降低 30%。

在“健康护眼”领域，天马通过多种技术组合策略，将高能蓝光比例降至 4.7%。

展望未来，天马目标将 SLOD 技术打造成一个 OLED 方面的创新性平台，通过融合蓝色磷光、TADF（热活化延迟荧光）、PSF（光敏荧光）等新技术，实现低功耗、长寿命、低蓝光辐射、高亮度、广色域等高性能 OLED 显示效果。

窄边框设计可以为屏幕提供更大的可视面积，优化显示外观，同时也给用户带来更好的视觉沉浸感。

天马通过“灵动妙展”极致窄边框技术，开发出了一体化超薄结构，并结合高精度封胶技术提升了屏幕的防水 / 防油脂性能，实现模组上边框 1.0mm，左 / 右 / 下边框 1.2mm，屏占比可达 95%。

为了不断地探索 OLED 显示屏的形态边界，加速多形态折叠的产品化，天马建立了基础材料、形态仿真、弯折评价、抗冲击评价、表面评价以及工艺影响 6 大维度和 30 + 子场景的多形态折叠全场景仿真平台。

通过仿真平台的搭建，天马快速量产了左右内折 / 上下内折产品，还成功开发出「灵」曲无界的 G 形态三折产品。

智能内饰技术是当前非常热门的新兴技术，在非操作状态下仅能观察到与内饰一体的装饰纹理，显示屏开启后，操作内容浮现在装饰层上方。

该产品采用“业内最优透过率”的高透隐藏显示技术，搭配 Mini LED 背光设计，小图标亮度提升，匹配特殊工艺及材料优化，模组厚度更纤薄。相较于市面上常规显示模组，总功耗降低了约一半。

车载显示智能传感集成技术基于现有的 LTPS 工艺进行开发，并将新模块集成在原有的显示面板或模组上。

相比传统的外置模块方案，该技术不仅保留了传统座舱显示屏的窄边框特性，同时在成本上也有一定优势：

集成环境光感应功能可以实时根据环境光的强弱及色温来自适应调整屏幕的亮度及色彩；

集成近场通讯功能可以将手机或是其他带有 NFC 的部件与车机进行一碰交互。

天马将 Tcon Embedded Driver 和 Flip Cell 两种技术组合打造全面屏技术平台，IT 产品的屏占比可由 88% 提升至 96%。

天马自主研发的低功耗技术平台，通过 SFT-Pro 像素优化技术、智能变频技术、嵌入式驱动技术降低了面板 45% 功耗，同时结合全面屏技术共同组成了天马 LEAF 技术平台。

此款无缝拼接显示屏利用了天马的 GOA in AA 背板驱动设计，自主开发的侧边走线工艺以及全激光巨量转移工艺，最终实现无边框显示。

相较于传统 PCB 产品，此款显示屏采用 TFT 基 AM 驱动，实现像素点对点控制，在提升画质的同时无屏闪。

此外，该屏幕采用超小间距设计（Pitch=0.4mm），可减小或消除屏体之间的物理拼缝，实现屏体间横纵方向自由拼接，支持应用场景多元化，如：高端 TV、视频墙、家庭影院、商业显示、车载大屏等。

天马此次发布的 PAMETRIA 面板级超材料智能天线技术，全球首发 S 系列超材料智能天线，面向航海场景，适配 K 和 Ka 频段，可实现高通量数据传输，后续还将积极拓展车载等多元场景。